Оформление документооборота в логистических операциях. Документальное оформление в транспортной логистике: основные направления оптимизации. Документы, относящиеся к данной группе

Основы документооборота

Документооборот при закупке

Документооборот при контроле запасов

Документооборот при складировании

Документооборот при распределении

Документооборот – это движение документов с момента составления на данном предприятии или получения от других предприятий до сдачи в архив после их обработки и систематизации. Расписание сроков составления, представления и обработки первичных документов, регистрации и группировки учетных данных, прохождения других стадий учетного процесса принято называть графиком в учете.

График учета включает перечень и сроки учетных работ, выполняемых оперативными, инженерно-техническими и бухгалтерскими подразделениями, с приложением форм документов и инструкций по их составлению.

По каждому документу в графике указывают:

исполнителя (составителя);

адресат (службу, куда поступает документ);

сроки представления и обработки.

Графики имеют форму таблиц, диаграмм и др. Их выполнение контролируется главным бухгалтером и всеми работниками бухгалтерии.

Документооборот при закупке. Сырье и материалы поступают на предприятие от поставщиков, подотчетных лиц, закупивших материальные ценности за наличные, в результате списания основных средств и МБП, а также из собственного производства. Одновременно с отгрузкой продукции поставщик высылает покупателю расчетные и другие сопроводительные документы:

платежное требование-поручение (когда данная форма расчетов была предусмотрена действующим законодательством);

товарно-транспортные накладные;

квитанции с железнодорожной накладной.

Расчетные документы поступают в бухгалтерию, где проверяют правильность их оформления и после этого передают ответственному исполнителю по снабжению.

Документооборот в отделе снабжения по поступающим документам производят проверку соответствия объема, ассортимента, сроков поставки, цен, качества материалов и т.д. В результате проверки делают отметку о полном или частичном акцепте (согласие на оплату). Отдел снабжения осуществляет контроль за поступлением грузов и их розыск. С этой целью в отделе снабжения ведут журнал учета поступающих грузов , в котором указывают: регистрационный номер, дату записи, наименование поставщика, дату и номер транспортного документа, номер, дату и сумму счета, род груза, номер и дату приходного ордера или акта о приемке, запроса о розыске груза. В примечаниях делают отметку об оплате счета или отказе от акцепта.

Проверенные расчетные документы из отдела снабжения передают в бухгалтерию, а квитанции транспортных организаций - экспедитору для получения и доставки материалов.

Экспедитор принимает на станции прибывшие материалы, в случае недостачи, порчи составляют коммерческий акт для предъявления претензий поставщикам или транспортной организации. Затем экспедитор сдает материалы на склад по приходным ордерам.

Документооборот в производстве . Перемещение материалов из одной производственной единицы (цеха, отдела) данного предприятия в другие оформляют накладной на внутреннее перемещение. По данным накладных, подписанных получателем и сдатчиком, составляют ведомость учета движения материалов внутри предприятия.

Документооборот при контроле запасов. Расход материалов, ежедневно отпускаемых в производство и на другие нужды, оформляют лимитно-заборными картами. Они выписываются службой, на которую возложено лимитирование, в двух экземплярах на один или несколько видов материалов и, как правило, сроком на один месяц. Могут применяться квартальные и полугодовые лимитно-заборные карты с отрывными месячными талонами на фактический отпуск. В них указывают: вид операций, номер склада, отпускающего материалы, цех-получатель, шифр затрат, номенклатурный номер и наименование отпускаемых материалов, единицу измерения и лимит месячного расхода материалов, который исчисляется в соответствии с производственной программой на месяц и действующими нормами расхода. Один экземпляр лимитно-заборной карты вручают цеху-получателю, другой - складу. Применение лимитно-заборных карт значительно сокращает количество разовых документов. При наличии современной вычислительной техники расчеты лимитов и выписку лимитно-заборных карт целесообразно осуществлять на машинах, что позволит повысить обоснованность исчисляемых лимитов и уменьшить трудоемкость составления карт.

Если материалы со склада отпускаются нечасто, то отпуск оформляют требованиями . Требования выписывают цехи-получатели в двух экземплярах. Один из них с распиской кладовщика остается в цехе, второй - с распиской получателя у кладовщика.

Документооборот при складировании. Поступление на склад материалов собственного изготовления, отходов производства оформляют накладными на внутреннее перемещение материалов , которые выписывают цехи-сдатчики в двух экземплярах. Один из них служит основанием для списания материалов с цеха-сдатчика, второй направляется на склад и используется в качестве приходного документа. При приобретении подотчетными лицами материалов за наличные деньги оформляют товарный счет или акт (справка), составляемый в порядке, установленном на предприятии (в нем излагают содержание хозяйственной операции о указанием даты, места покупки, наименования и количества материалов и цены).

Документооборот при распределении. Отпуск материалов сторонним организациям или хозяйствам своего предприятия, расположенным за его пределами, оформляют накладными на отпуск материалов на сторону. Их выписывают в двух экземплярах на основании нарядов, договоров и других документов. Первый экземпляр накладной остается на складе и служит основанием для аналитического и синтетического учета материалов, второй передается получателю материала. Если материалы отпускаются с последующей оплатой, то первый экземпляр служит также основанием для выписки бухгалтерией расчетно-платежных документов.

Вместо первичных документов по расходу материала можно использовать карточки складского учета. С этой целью представители цехов-получателей расписываются в получении материалов в самих карточках складского учета, которые становятся в связи с этим оправдательным документом. При этом в карточках проставляют шифр производственных затрат с целью последующей группировки записей по объектам калькуляции и статьям затрат. Такое совмещение расходных документов и карточек складского учета уменьшает объем учетной работы и усиливает контроль за соблюдением норм складских запасов.

Документооборот
- движение документов в организации с
момента их создания или получения до
завершения исполнения или
отправления (ГОСТ Р 51141-98);
- комплекс работ с документами: прием,
регистрация, рассылка, контроль
исполнения, формирование дел,
хранение и повторное использование
документации, справочная работа.

Проблемы документооборота

Исполнители документы (бумажные):
не оформляют
оформляют с ошибками
ошибки не выявляют, не
исправляют
не возвращают, не передают
возвращают (передают) после
установленных сроков

Исполнители допускают ошибки
При внесении данных в электронную
базу,
ошибки не выявляют и не исправляют
При сверке данных электронной базы
и бумажного документа вносят
ошибки, не выявляют, не исправляют
При сверке физических данных и
данных в документах. Даже при
наличии WMS складом (данные 1с,
физические единицы, данные WMS)
А ГДЕ ЖЕ РУКОВОДИТЕЛИ???

Документы - термины и определения

Реквизит документа - Обязательный элемент
оформления официального документа
Оформление документа - проставление
необходимых реквизитов, установленных
правилами документирования
Текст документа - информация, зафиксированная
любым типом письма или любой системой
звукозаписи, заключающая в себе всю или
основную часть речевой информации документа
Дата документа - реквизит документа,
содержащий указанное на документе время его
создания и/или подписания, утверждения,
принятия, согласования, опубликования
Подпись - реквизит документа, представляющий
собой собственноручную роспись полномочного
лица.

Основные документы, используемые при работе с ТМЦ.

Внешние:
ТТН (N 1-Т), CMR
ТН(ТОРГ-12), ГТД
Спецификация, упаковочный лист
Счет-фактура, инвойс
Заявка на прием (отгрузку) товаров
Сбор-лист (лист комплектации)
Акт о приеме-передаче ТМЦ на хранение (МХ-1),
о возврате ТМЦ, сданных на хранение (МХ-3)

Доверенность на получение ТМЦ со
склада
Инвентаризационная опись
Сводная инвентаризационная опись
Сличительная ведомость
Таблица несоответствий
Акт инвентаризации
Акт о выборочной проверке наличия
ТМЦ в местах хранения (МХ-14)

Внутренние документы:
Приходная
накладная
Расходная накладная
Журнал регистрации ТС
Акт приема ТМЦ с таблицей
обнаруженных повреждений
Лист осмотра товара
Пропуска на въезд и выезд с
территории склада

Документооборот при закупке.
Сырье и материалы поступают на предприятие от
поставщиков, подотчетных лиц, закупивших
материальные ценности за наличные, в результате
списания основных средств и МБП, а также из
собственного производства.
Одновременно с отгрузкой продукции поставщик
высылает покупателю расчетные и другие
сопроводительные документы:
платежное требование-поручение (когда данная
форма расчетов была предусмотрена действующим
законодательством);
товарно-транспортные накладные;
квитанции с железнодорожной накладной.
Расчетные документы поступают в бухгалтерию, где
проверяют правильность их оформления и после
этого передают ответственному исполнителю по
снабжению.

Документооборот в отделе снабжения
По поступающим документам производят проверку
соответствия объема, ассортимента, сроков поставки,
цен, качества материалов и т.д. В результате проверки
делают отметку о полном или частичном акцепте
(согласие на оплату).
Отдел снабжения осуществляет контроль за
поступлением грузов и их розыск. С этой целью в
отделе снабжения ведут журнал учета поступающих
грузов, в котором указывают: регистрационный
номер, дату записи, наименование поставщика, дату и
номер транспортного документа, номер, дату и сумму
счета, род груза, номер и дату приходного ордера или
акта о приемке, запроса о розыске груза. В
примечаниях делают отметку об оплате счета или
отказе от акцепта.

Проверенные расчетные документы из
отдела снабжения передают в бухгалтерию, а
квитанции транспортных организаций -
экспедитору для получения и доставки
материалов.
Экспедитор принимает на станции
прибывшие материалы, в случае недостачи,
порчи составляют коммерческий акт для
предъявления претензий поставщикам или
транспортной организации. Затем экспедитор
сдает материалы на склад по приходным
ордерам.

Документооборот в
производстве.
Перемещение материалов из одной
производственной единицы (цеха,
отдела) данного предприятия в другие
оформляют накладной на внутреннее
перемещение. По данным накладных,
подписанных получателем и сдатчиком,
составляют ведомость учета движения
материалов внутри предприятия.

Расход материалов, ежедневно отпускаемых в
производство и на другие нужды, оформляют лимитнозаборными картами. Они выписываются службой, на
которую возложено лимитирование, в двух экземплярах
на один или несколько видов материалов и, как правило,
сроком на один месяц. Могут применяться квартальные
и полугодовые лимитно-заборные карты с отрывными
месячными талонами на фактический отпуск.
В них указывают: вид операций, номер склада,
отпускающего материалы, цех-получатель, шифр затрат,
номенклатурный номер и наименование отпускаемых
материалов, единицу измерения и лимит месячного
расхода материалов, который исчисляется в
соответствии с производственной программой на месяц
и действующими нормами расхода. Один экземпляр
лимитно-заборной карты вручают цеху-получателю,
другой - складу.

Применение лимитно-заборных карт
значительно сокращает количество разовых
документов. При наличии современной
вычислительной техники расчеты лимитов и
выписку лимитно-заборных карт
целесообразно осуществлять на машинах,
что позволит повысить обоснованность
исчисляемых лимитов и уменьшить
трудоемкость составления карт.
Если материалы со склада отпускаются
нечасто, то отпуск оформляют
требованиями. Требования выписывают
цехи-получатели в двух экземплярах. Один из
них с распиской кладовщика остается в цехе,
второй - с распиской получателя у
кладовщика.

Документооборот при
складировании.
Поступление на склад материалов собственного
изготовления, отходов производства оформляют
накладными на внутреннее перемещение
материалов, которые выписывают цехи-сдатчики в
двух экземплярах. Один из них служит основанием
для списания материалов с цеха-сдатчика, второй
направляется на склад и используется в качестве
приходного документа.
При приобретении подотчетными лицами
материалов за наличные деньги оформляют
товарный счет или акт (справка), составляемый в
порядке, установленном на предприятии (в нем
излагают содержание хозяйственной операции о
указанием даты, места покупки, наименования и
количества материалов и цены).

Вместо первичных документов по расходу
материала можно использовать карточки
складского учета. С этой целью
представители цехов-получателей
расписываются в получении материалов в
самих карточках складского учета, которые
становятся в связи с этим оправдательным
документом.
При этом в карточках проставляют шифр
производственных затрат с целью
последующей группировки записей по
объектам калькуляции и статьям затрат. Такое
совмещение расходных документов и карточек
складского учета уменьшает объем учетной
работы и усиливает контроль за соблюдением
норм складских запасов.

Документооборот при
распределении.
Отпуск материалов сторонним
организациям или хозяйствам своего
предприятия, расположенным за его
пределами, оформляют накладными на отпуск
материалов на сторону. Их выписывают в
двух экземплярах на основании нарядов,
договоров и других документов.
Первый экземпляр накладной остается на
складе и служит основанием для
аналитического и синтетического учета
материалов, второй передается получателю
материала. Если материалы отпускаются с
последующей оплатой, то первый экземпляр
служит также основанием для выписки
бухгалтерией расчетно-платежных документов.

Примеры недостатков при оформлении
документов:
Отчет, служебная записка, ТН, ТТН,
сбор-лист:
- информационная часть – дата, период,
которому соответствуют данные –
отсутствуют; цена – без указания ее
формата (с НДС или без)
- реквизиты – отсутствие даты, подписи и
реквизитов исполнителя, исправления
неподтвержденные, неразборчивые
подписи и реквизиты (ТН, ТТН, сбор-лист)

Документооборот в транспортной логистике

Документов на грузоперевозки
целесообразно разбить их на 4 блока:
1. Документы на груз (со стороны
заказчика/грузоотправителя).
2. Документы на автомобиль и водителя
для осуществления грузоперевозки (со
стороны транспортной компании).
3. Документы для оформления
грузоперевозки (договор и заявка).
4. Договор на страхование груза (на
грузоперевозку с учетом погрузки и
выгрузки).

Для перевозки товара по территории Российской
Федерации необходимы следующие
сопроводительные документы:
Товарно-транспортная накладная – главный
документ перевозки, выписывается
грузоотправителем. В транспортном разделе
указывается маршрут, данные автомашины и
водителя. В товарном разделе – перечень,
количество, вес и стоимость перевозимого груза, а
также перечень дополнительных документов на груз.
ТТН должны быть заверены оригинальными
печатями и выписывается в 4 экземплярах (один
остается на загрузке у грузоотправителя, второй для
грузополучателя, третий для перевозчика, четвертый
является основанием для расчета оплаты за
перевозку и прилагается транспортной компанией к
счету на оплату заказчику).

Путевой лист. Необходимый документ со
стороны перевозчика. Выписывается
автопредприятием.
Договор между грузоотправителем
(грузополучателем) и перевозчиком
(экспедитором). Или копия договора,
заверенная одной из сторон. Договор
является основанием для транспортировки
груза данным перевозчиком. Может быть
заменен Доверенностью на перевозку груза,
выписанную на водителя
грузоотправителем/грузополучателем, также с
оригинальными печатями.

Дополнительными документами могут
быть:
Товарная накладная, прилагается, в
случае, если в товарном разделе ТТН не
указан полный перечень перевозимого
груза
Сертификат соответствия и качества,
паспорт (прилагаются в зависимости от
характера груза)
Счета-фактуры и договор между
поставщиком и покупателем (не являются
обязательными, но часто делаются в
дорогу, для избегания недоразумений с
сотрудниками ГИБДД).

Электронный документооборот

Электронный документ (ЭД)
- документ, созданный с
помощью средств компьютерной
обработки информации, который
может быть подписан
электронной цифровой подписью
(ЭЦП) и сохранён на машинном
носителе в виде файла
соответствующего формата

Система электронного документооборота (СЭД)

- это автоматизированная
многопользовательская система,
сопровождающая процесс управления
работой иерархической организации с целью
обеспечения выполнения этой организацией
своих функций. При этом предполагается,
что процесс управления опирается на
человеко-читаемые документы, содержащие
в слабоформализованной форме инструкции
для сотрудников организации, необходимые
к исполнению.

Электронный документооборот (ЭДО, EDI)

- это единый механизм по работе
с документами, представленными
в электронном виде, с
реализацией концепции
«безбумажного
делопроизводства».

Основные принципы электронного документооборота:

Однократная регистрация документа, позволяющая однозначно
идентифицировать документ в любой инсталляции данной
системы.
Возможность параллельного выполнения операций, позволяющая
сократить время движения документов и повышения
оперативности их исполнения
Непрерывность движения документа, позволяющая
идентифицировать ответственного за исполнение документа
(задачи) в каждый момент времени жизни документа (процесса).
Единая (или согласованная распределённая) база документной
информации, позволяющая исключить возможность дублирования
документов.
Эффективно организованная система поиска документа,
позволяющая находить документ, обладая минимальной
информацией о нём.
Развитая система отчётности по различным статусам и атрибутам
документов, позволяющая контролировать движение документов
по процессам документооборота и принимать управленческие
решения, основываясь на данных из отчётов.

Внедрение электронного документооборота обеспечивает:

регистрацию, учет и хранение документов;
оперативный доступ к документам и
отчетной информации;
эффективное управление процессами
движения документов;
сокращение времени процедур
согласования документов и принятия
решений;
повышение исполнительской дисциплины;
снижение финансовых затрат на
документооборот и делопроизводство.

Основные задачи электронного документооборота:

автоматизация канцелярии;
электронный архив документов;
корпоративный электронный
документооборот (workflow).
управление договорным процессом;
автоматизация работы с документацией СМК
(системы менеджмента качества);
автоматизация обращений граждан.

Система электронного документооборота предназначена для
построения эффективной системы управления бизнеспроцессами и документами компании.
Инструментарий, входящий в систему электронного
документооборота, позволяет реализовать технологии
электронного документооборота в любой компании, независимо
от ее численности и формы собственности.
Система электронного документооборота рассчитана на работу
как в рамках небольшой структуры, например, канцелярии,
отдела, департамента или локальной организации в целом, так
и в рамках территориально-распределенной организации со
сложной схемой информационных потоков.

Преимущества электронного документооборота.

возникает возможность полностью отказаться от
бумажных документов при условии, что это не
противоречит действующему законодательству
(некоторые типы документов требуется иметь в
бумажном виде). Это позволяет избежать
дублирования информации на различных носителях,
обеспечивает надежное хранение данных и
предотвращает утечку конфиденциальной
информации;
отпадает надобность в физической передаче
сотрудникам бумажных документов, что многократно
ускоряет процессы принятия решений по документам
и доведения решений руководства до сотрудников.

Portable Document Format (PDF):

Portable Document Format (PDF)-это
переносимый платформонезависимый
портативный формат электронных
документов.

Использование Portable Document Format:

Portable Document Format могут быть
использованы для подготовки
различных документов, таких как
новости, пресс-релизы, служебные
записки, контракты, электронные книги,
электронные учебники и многое другое.

История:

Формат PDF был создан в 1991 году корпорацией
Adobe.
В первые дни существования данный формат был
крайне непопулярен:
Программное обеспечение от Adobe для чтения и
создания PDF было платным;
В PDF отсутствовала поддержка внешних ссылок, что
делало его практически бесполезным во всемирной
паутине;
PDF-документы были большего размера по сравнению
с обычным текстом, что означало более длительную
загрузку на медленных модемах, широко
использующихся в те времена;
На слабых машинах отображение PDF-документов
осуществлялось с заметными задержками;

Преимущества (PDF):

удобная навигация, позволяющая быстро найти
нужную страницу;
простота пользования;
Для просмотра PDF-файла не нужно ничего, кроме
самого файла и бесплатной программы Adobe
Reader;
Формат PDF позволяет внедрять необходимые
шрифты (построчный текст), векторные и растровые
изображения, формы и мультимедиа-вставки;
Включает механизм электронных подписей для
защиты и проверки подлинности документов.

Преимущества (PDF):

Известность и популярность. Основным
преимуществом PDF перед DjVu является его
популярность и широкоизвестность. Формат PDF
популярен в мировом масштабе.
Открытость стандарта. Формат PDF стандартизован
международным комитетом по стандартам ISO.
Обилие программ по работе с форматом. Для работы
с форматом PDF существует великое множество
всевозможных программ - как коммерческих, так и
бесплатных.

Недостатки (PDF):

даже при заметном сокращении
объема, файлы PDF невероятно
громоздки.
защита, которую применяют для
кодирования файла, если не применять
специальных для этого программ –
знающим программистом
преодолевается за несколько секунд.

Недостатки (PDF):

Завышенная сложность внутреннего устройства
формата. Формат PDF довольно сложен по своей
внутренней структуре. Одна лишь его спецификация
занимает более тысячи страниц.
Ориентированность на бумажную печать, а не на
электронный вид. Формат ориентирован в основном на
создание бумажных распечаток из PDF-файла. PDF не
является электронно-ориентированным форматом. Он
плохо масштабируется, он "тормозит" при скроллинге
(как векторный PDF, так и растровый), он не позволяет
открыть недокаченный файл - чтобы открыть PDF, его
требуется всегда полностью скачать, поскольку
заголовок PDF находится в конце файла.

Преимущества DjVu:

Специализированность для электронизации
бумажных текстов. DjVu всегда использует 3-слойную
сегментацию контента, обеспечивающую
оптимальное сжатие.
Ориентированность на электронный вид документа.
Низкие ресурсные требования.
Малый размер файла. DjVu обеспечивает
минимально возможный размер файла.
Простота и оптимальность внутреннего устройства
формата.

Недостатки DjVu:

Закрытость стандарта. Стандарт DjVu
не подавался в ISO для утверждения.
Относительная неразвитость
программного обеспечения для работы
с форматом.

- это реквизит электронного документа,
позволяющий установить отсутствие
искажения информации в электронном
документе с момента формирования ЭЦП и
проверить принадлежность подписи
владельцу сертификата ключа ЭЦП.
Значение реквизита получается в результате
криптографического преобразования
информации с использованием закрытого
ключа ЭЦП.

Электро́нная цифрова́я по́дпись (ЭЦП)

ЭЦП - это аналог собственноручной подписи
человека, применяемый в электронных
документах. Электронно-цифровая подпись
создается с помощью закрытого ключа -
уникальной последовательности символов,
которая известна его владельцу и
предназначена для создания ЭЦП в
электронных документах с использованием
соответствующих средств.

История возникновения ЭЦП:

В 1976 году Уитфилдом Диффи и Мартином Хеллманом было
впервые предложено понятие «электронная цифровая подпись
В 1977 году, Рональд Ривест, Ади Шамир и Леонард Адлеман
разработали криптографический алгоритм RSA, который без
дополнительных модификаций можно использовать для создания
примитивных цифровых подписей.
Вскоре после RSA были разработаны другие ЭЦП, такие как
алгоритмы цифровой подписи Рабина, Меркле.
В 1984 году Шафи Гольдвассер, Сильвио Микали и Рональд Ривест
первыми строго определили требования безопасности к алгоритмам
цифровой подписи.
В 1994 году Главным управлением безопасности связи Федерального
агентства правительственной связи и информации при Президенте
Российской Федерации был разработан первый российский стандарт
ЭЦП - ГОСТ Р 34.10-94, основанный на вычислениях в группе
точек эллиптической кривой и на хеш-функции, описанной в ГОСТ Р
34.11-94.
В 2002 году для обеспечения большей криптостойкости алгоритма
взамен ГОСТ Р 34.10-94 был введен стандарт ГОСТ Р 34.10-2001.
В соответствии с этим стандартом термины «электронная цифровая
подпись» и «цифровая подпись» являются синонимами.

Назначение и применение ЭЦП

Назначение и применение
ЭЦПЦифровая подпись предназначена для аутентификации лица,
подписавшего электронный документ.
Контроль целостности передаваемого документа: при любом
случайном или преднамеренном изменении документа подпись
станет недействительной, потому что вычислена она на основании
исходного состояния документа и соответствует лишь ему.
Защиту от изменений (подделки) документа: гарантия выявления
подделки при контроле целостности делает подделывание
нецелесообразным в большинстве случаев.
Невозможность отказа от авторства. Так как создать корректную
подпись можно, лишь зная закрытый ключ, а он должен быть
известен только владельцу, то владелец не может отказаться от
своей подписи под документом.
Доказательное подтверждение авторства документа: Так как создать
корректную подпись можно, лишь зная закрытый ключ, а он должен
быть известен только владельцу, то владелец пары ключей может
доказать своё авторство подписи под документом. В зависимости от
деталей определения документа могут быть подписаны такие поля,
как «автор», «внесённые изменения», «метка времени» и т. д.

Характеристики электронного документа с ЭЦП:

подлинность - подтверждение
авторства документа;
целостность - документ не может быть
изменен после подписания;
неотрицание авторства
(неотрекаемость) - автор
впоследствии не сможет отказаться от
своей подписи.

Основные схемы использования ЭЦП:

подписание электронного сообщения при его передаче
и проверка подписи отправителя после получения, то
есть защищенная передача документа. Часто подобную
схему воспринимают как юридически значимый
документооборот, что является глубоким
заблуждением. Защита электронного сообщения
посредством ЭЦП - вещь, безусловно, полезная и
нужная, но для обеспечения полноценного
документооборота совершенно недостаточная;
использование ЭЦП во всем жизненном цикле
электронного документа - при его создании,
согласовании, утверждении, ознакомлении с ним и т. д.
Только в том случае, когда автоматизируется полный
жизненный цикл документа и ЭЦП является его
неотъемлемой частью, можно говорить об
использовании полноценной, т. е. юридически значимой
системы электронного документооборота.

Пример ЭЦП.

Источники:

PDF Specifications, including the PDF Reference for
PDF 1.7, PDF 1.6 (ISBN 0-321-30474-8), PDF 1.5, PDF
1.4 (ISBN 0-201-75839-3), PDF 1.3 (ISBN 0-201-615886)
Adobe PDF 101: Quick overview of PDF - pdfдокумент с описанием основных возможностей
формата.
@ http://www.compute-rs.com
PC Week\RE 19 сентября 2006 г. Сергей Силин,
специалист компании "Аплана Софтвер" по ЭЦП
ГОСТ Р 34.10-2001 Информационная технология.
Криптографическая защита информации. Процессы
формирования и проверки электронной цифровой
подписи.

Источники:

ГОСТ Р 34.10-94 Информационная
технология. Криптографическая защита
информации. Процедуры выработки и
проверки электронной цифровой подписи на
базе асимметричного криптографического
алгоритма.
Электронная цифровая подпись - Термин Энциклопедический Фонд
Электронная цифровая подпись - Компания
«Криптомаш»

Технология ввода и обработки бумажных документов в САД

Документ
на бумаге
Сканирование и
получение графического образа
документа
Оптическое
распознавание
символов
Поиск и
просмотр
текстов
документов
Информация
в электронном
виде
Пример безбумажного ДО

Системы электронного документооборота на современном этапе:

Система «ДЕЛО»
Система «Евфрат»
Система «Directum»
Система «Босс референт»
Система «1С Документооборот»

Система «ДЕЛО»

- регистрация документов;
- работа с файлами (электронными
документами);
- работа с поручениями;
- работа с проектами документов;
- прием и внешняя рассылка документов;
- движение документов внутри организации;
- формирование дел;
- информационно-справочная работа.

Система «Евфрат»

Система «Евфрат»
- автоматизация процессов
делопроизводства;
- создание электронных архивов
документов;
- организация корпоративного
документооборота.

Система «Directum»

Система «Directum»
Обеспечивает эффективную организацию
и контроль деловых процессов:
- согласование документов;
- обработка сложных заказов;
- подготовка и проведение совещаний,
поддержка
цикла продаж и других процессов
взаимодействия.

Система «Босс референт»

Система «Босс референт»
- организация эффективной работы с договорами;
- сделать внутрикорпоративный документооборот
максимально безбумажным;
- автоматизация документооборота органов власти
федерального или регионального уровня;
- обеспечение качественного контроля исполнения
поручений руководителей, повышение
эффективности работы с заявками;
- реализация проектного документооборота и
возможность коллективной работы;
- наладить управление документами в рамках системы
менеджмента качества.

Система «1С Документооборот»

- позволяет автоматизировать различные
виды деятельности, используя единую
технологическую платформу.

Какие навыки будут важны при составлении резюме? Если вы находитесь в поисках работы менеджером по логистике, стоит знать ключевые требования, предъявляемые к кандидатам:

1. Профессиональное образование. Необязательно иметь за плечами образование именно по направлению логистики, также неплохо, если вы экономист или специалист в сфере таможенного дела. Наличие международного сертификата или диплома о повышении квалификации в своей отрасли будет серьезным преимуществом.
2. Хорошие коммуникационные навыки. Это особенно важно для менеджера по логистике, должностные обязанности которого предусматривают общение с множеством людей. Умение налаживать контакт с клиентами, партнерами, в том числе и зарубежными, вам обязательно пригодится. Конечно, плюсом будет и отличное знание иностранного языка.
3. Аналитические способности.

Логист в транспортной компании – функции, обязанности, зарплата

Журнал регистрации заказов покупателей 7. Карточки неудовлетворительного спроса 8.

Сводный отборочный лист на комплексную отборку 9. Счет-фактура 10.

Упаковочный ярлык 11. Журнал передачи продукции со склада в экспедицию 12.
Журнал учета продукции и счетов-фактур, принимаемых в экспедицию со складов и отправляемых покупателям 13.

Внимание

Товарно-транспортная накладная 14. Пропуск на въезд (выезд) на (с) территорию предприятия 15.

Заявки на автотранспортные перевозки 16. Журнал учета использования автомобильных транспортных средств 17.
Карточка учета инвентарной тары 18. Книга регистрации документов, сданных лицом, осуществляющим централизованную доставку и завоз продукции 19.

Карточка учета исполнения договоров поставки 20.

1.6. транспортная документация

Права Менеджер по логистике имеет право: 4.1 Вносить на рассмотрение коммерческого директора предложения по совершенствованию работы, связанной с обязанностями, предусмотренными данной должностной инструкцией.
4.2 Осуществлять взаимодействие со структурными подразделениями предприятия. 4.3 Получать от руководителей структурных подразделений, специалистов информацию и документы, необходимые для выполнения своих должностных обязанностей. 4.4 Подписывать и визировать документы в пределах своей компетенции.
4.5 Привлекать специалистов всех структурных подразделений предприятия для решения возложенных на него обязанностей. 4.6 Использовать льготы, установленные законодательством РФ, коллективным договором предприятия.

Должностная инструкция менеджера по логистике

Должностная инструкция служит для регламентации работы специалиста, который выполняет работу, не имеющую четких стандартов, а также определяет какие права, обязанности и ответственность у него есть. Назначение должностной инструкции логиста Данный документ позволяет:

• юридически закрепить права, обязанности, ответственность сотрудника; работодатель получает возможность использовать дисциплинарные инструменты, если специалистом нарушаются предписанные обязательства;
• регламентировать работу специалиста, чтобы повысить качество.

В России профессия логиста появилась сравнительно недавно.

Важно

Профессионалы, способные хорошо делать эту работу, становятся все более востребованными.

Режим работы Работника определяется в соответствии с Правилами внутреннего трудового распорядка, установленными Работодателем.
5.2. В связи с производственной необходимостью Работник обязан выезжать в служебные командировки (в т.ч. местного значения).

Должностная инструкция разработана на основании. (наименование, номер и дата документа) Согласовано: Юридическая служба.

Ф.И.О.) (подпись) » » г. Сохраните этот документ сейчас.

Должностная инструкция логиста (менеджера по логистике): образец

Транспортировка Ввиду большого количества необходимых документов на грузоперевозки целесообразно разбить их на 4 блока: 1.

Документы на груз (со стороны заказчика/грузоотправителя).

2. Документы на автомобиль и водителя для осуществления грузоперевозки (со стороны транспортной компании). 3. Документы для оформления грузоперевозки (договор и заявка). 4.

Договор на страхование груза (на грузоперевозку с учетом погрузки и выгрузки).

Для перевозки товара по территории Российской Федерации необходимы следующие сопроводительные документы: ● Товарно-транспортная накладная – главный документ перевозки, выписывается грузоотправителем. В транспортном разделе указывается маршрут, данные автомашины и водителя. В товарном разделе – перечень, количество, вес и стоимость перевозимого груза, а также перечень дополнительных документов на груз.

Добавить в закладки Оглавление Часть 1. Документальное оформление в транспортной логистике: Основные направления оптимизации Рынок транспортных услуг Основные игроки на российском рынке Необходимость оптимизации Документальное оформление в транспортной логистике Транспортировка Хранение, размещение, отпуск Посредничество в логистической цепи Часть 2.

Автоматизация документооборота между участниками логистической цепи и их клиентами для снижения издержек Бизнес-процессы и документальное оформление Классическая схема бизнес-процесса грузоотправления Обязанности продавца и покупателя при обращении в ТЭК Проблемы работы с документами Основные направления оптимизации Использование электронных документов и сервисов юридически значимого обмена Обмен электронными документами с заказчиком Обмен документами как часть сервиса транспортной компании Часть 3. Электронная товарно-транспортная накладная.

Какие документы оформпляет менеджера по логистике

А вот крупные организации, занимающиеся разноплановыми направлениями, открывают целые логистические центры, в которых каждый специалист играет четко определенную роль.

Права и ответственность специалиста по логистике Конечно, у логиста есть не только обязанности, но и права.

Например, он может осуществлять запрос на любые материалы и документы по вопросам своей деятельности.

Специалист по логистике имеет право на сотрудничество со сторонними учреждениями для решения вопросов, входящих в его компетенцию.

А также представлять интересы своей организации, связанные с профессиональной деятельностью, перед лицом сторонних предприятий.

Должностные обязанности менеджера по логистике предусматривают серьезную ответственность, не только административную, но и материальную, за доверенное ему имущество, а в некоторых случаях, и уголовную.

• Закупочная – поиск надежных поставщиков, анализ рынка, управление материальными запасами, налаживание долгосрочных связей с поставщиками.
• Маркетинговая (сбытовая) – анализ рынка сбыта, распределение продукции, управление запасами, ценообразование, реклама, кредитная политика.
• Складская – определение параметров расположения складов их габаритов, оценка эффективности функционирования склада.
• Транспортная – выбор конкретного вида транспорта, маршрута и варианта доставок груза.
• Финансовая – управление кредиторской и дебиторской задолженностями, организация взаиморасчетов.
• Производственная (промышленная) – производство, снабжение, сбыт, финансы, персонал.
• Инновационная – поиск дополнительных способов повышения эффективности работы предприятия и его прибыли.

В этой статье мы подробно рассмотрим только транспортную логистику.
Менеджер по логистике руководствуется в своей деятельности:- законодательными актами РФ;- Уставом организации, Правилами внутреннего трудового распорядка, другими нормативными актами компании;- приказами и распоряжениями руководства;- настоящей должностной инструкцией. 2. Должностные обязанности менеджера по логистике Менеджер по логистике выполняет следующие должностные обязанности:2.1. Составляет логистические прогнозы и планы.2.2. Координирует работы по проектированию логистических систем и внедрению их на предприятии.2.3.

Разрабатывает бюджет на логистику и обеспечивает его соблюдение.2.4.

Управляет материально-техническим снабжением и закупками.2.5.
Часто в этом процессе связаны несколько организаций, документальное подтверждение требуется для исполнения договорных обязательств.

Таким образом, документационное обеспечение процесса очень важно, повышение эффективности даже на некоторых операциях и этапах может дать конкурентные преимущества и выигрыш не только во времени, но и в денежном выражении.

Кратко процесс заказа работ по транспортировке выглядит следующим образом: выбор транспортной компании – оформление доверительного/гарантийного письма (подтверждение и соглашение о цене услуги) – получение счета на оплату – поступления денежных средств (предоплата) – доставка товара – оплата услуг транспортной компании при получении товара (постоплата) – получение комплекта документов.

Рассмотрим детально бизнес-процессы с акцентом на их документирование и выявление проблемных мест.
Рынок транспортных услуг Грузоперевозки – это огромная инфраструктура со своими правилами, законами и особенностями.

Главная цель бизнеса здесь это своевременная доставка продукции с минимальными издержками.

Оперативность и качество доставки груза зависят и от грамотного и правильно организованного процесса перевозки. В России сегодня нет единой общепризнанной классификации игроков рынка логистики. Клиент, которому необходимо перевезти груз, может запутаться как в терминологии, так и в предоставляемых услугах.

Даже сами компании, порой называя себя «транспортно-логистическими», предоставляют только услуги по перевозке.

Чтобы легко ориентироваться в терминах, используемых представителями рынка логистики, давайте наведем в них порядок.

31 мая 2017 г. 08:07

Рынок транспортных услуг

Необходимость оптимизации

Транспортировка

Хранение, размещение, отпуск

Часть 2. Автоматизация документооборота между участниками логистической цепи и их клиентами для снижения издержек

Бизнес-процессы и документальное оформление

Классическая схема бизнес-процесса грузоотправления

Обязанности продавца и покупателя при обращении в ТЭК

Проблемы работы с документами

Основные направления оптимизации

Использование электронных документов и сервисов юридически значимого обмена

Обмен электронными документами с заказчиком

Обмен документами как часть сервиса транспортной компании

Часть 3. Электронная товарно-транспортная накладная. Сегодня и завтра

«Бумажные» тормоза ТТН

Оптимизируем процесс. Решение №1

Электронная ТТН. Решение №2

Выводы

По прогнозам специалистов, рынок внутрироссийских грузоперевозок в 2017 году ожидает определенный передел в пользу крупных компаний. Введение нового налога, так называемого «Платона», в совокупности с повышением тарифов на топливо, транспортным налогом и введением тахографов послужило отправной точкой всероссийской забастовки дальнобойщиков. Дополнительные поборы вынуждают водителей большегрузов, ИП и малые компании, имеющих собственный транспорт, уходить с рынка транспортных услуг и даже менять род деятельности. В таких условиях крупному бизнесу необходимо искать новые пути снижения издержек, которые не окажут влияния на качество оказываемых услуг и позволят укрепить свои позиции на рынке. Один из вариантов - автоматизация документооборота между участниками отрасли и их клиентами.

Рынок транспортных услуг

Грузоперевозки - это огромная инфраструктура со своими правилами, законами и особенностями. Главная цель бизнеса здесь это своевременная доставка продукции с минимальными издержками. Оперативность и качество доставки груза зависят и от грамотного и правильно организованного процесса перевозки.

В России сегодня нет единой общепризнанной классификации игроков рынка логистики. Клиент, которому необходимо перевезти груз, может запутаться как в терминологии, так и в предоставляемых услугах. Даже сами компании, порой называя себя «транспортно-логистическими», предоставляют только услуги по перевозке. Чтобы легко ориентироваться в терминах, используемых представителями рынка логистики, давайте наведем в них порядок.

Логистика - часть экономической науки и экономической деятельности, основная задача которой состоит в продвижении товара и услуг от производителя к потребителю. Включает в себя подбор упаковки, упаковывание товара, выбор транспорта, выстраивание оптимального маршрута, организацию промежуточного хранения и многое другое.

Экспедирование предполагает сопровождение перевозимого груза, поиск подходящей спецтехники, оформление необходимых документов. Иначе говоря, экспедиторы - это, в первую очередь, люди, которые отвечают только за доставку груза (например, водители).

Транспортная логистика - это управление транспортировкой грузов, то есть изменением местоположения материальных ценностей с использованием транспортных средств с минимальными затратами, выстраиванием оптимального маршрута и подбором складов на пути следования груза.

Внутренняя транспортная логистика занимается внутрипроизводственными перевозками, а внешняя транспортная логистика занимается снабжением предприятий и сбытом их продукции. При традиционном подходе к транспортировке, информационный поток движется вместе с материальным потоком от грузоотправителя, через экспедитора по транспортным средствам, и далее от экспедитора к грузополучателю.

При таком подходе как транспортная логистика, к системе добавляется ещё один элемент - единый оператор интермодальных перевозок , который управляет информационным потоком и координирует действия.

Основными логистическими посредниками (третьей стороной - 3PL) для фирмы-производителя или торговой компании являются: перевозчики, экспедиторы, грузовые терминалы, склады общего пользования и другие юридические или физические лица, осуществляющие основные логистические функции или комплекс таких функций.

К вспомогательным логистическим посредникам обычно относят страховые и охранные фирмы, таможенных брокеров, сюрвейеров, банки и другие финансовые учреждения, осуществляющие расчеты за логистические функции/операции, предприятия информационно-компьютерного сервиса и связи и т.д.

Основные игроки на российском рынке

Условно на рынке логистики можно выделить три группы игроков:

1. Транспортные компании (ТК) - чаще всего это региональные или оказывающие услуги на внутренних и международных направлениях компании, занимающиеся перевозкой грузов. Их задача - доставить груз в указанное клиентом место в заранее оговоренные сроки.
2. Транспортно-экспедиционные компании (ТЭК) также занимаются организацией перевозок грузов. Являются посредниками между клиентом и перевозчиком, помогают в поиске исполнителя и транспорта , удовлетворяющих критериям перевозки груза, оказывают экспедиционные услуги. Сюда же мы можем отнести онлайн-площадки для поиска водителей и груза.
3. Логистические компании оказывают услуги по транспортировке, обработке и, самое главное, по хранению грузов. Логистическая компания может стать выгодным партнером для тех организаций, которые планируют расширять рынки сбыта, снижать себестоимость товара за счет минимизации затрат на доставку, потому как в отличие от предыдущих игроков могут проводить в интересах клиента распределение товара до конечного потребителя. Данный вид услуги может в себя включать складирование, распределение товара по торговым точкам, поиск клиентов и др. Хорошая логистическая компания может заменить аналогичную службу предприятия и обеспечить полную логистическую цепочку от производителя до потребителя.

Транспортные компании чаще всего владеют транспортом и сдают его в аренду транспортно-экспедиционным и логистическим организациям, а также могут осуществлять перевозки самостоятельно.

Основные перевозчики на рынке - именно транспортно-экспедиционные компании. Неудивительно, что именно они являются лидерами рынка логистики. ТЭК работают со множеством ТК и имеют возможность предоставить необходимый транспорт в тот момент, когда это бывает необходимо. Соответственно, ТЭК имеют возможность оказывать широкий спектр услуг, включая страхование, сопровождение, охрану груза, а также хранение и оформление необходимых документов.

Логистические компании также могут выступить в роли арендатора транспорта у ТК, однако это не означает то, что у них не может быть своего транспорта.

Оптимизация процессов

Основная задача транспортной логистики состоит в обеспечении технической, технологической и экономической сопряженности участников транспортного процесса.

Кроме этого, транспортная логистика имеет следующие задачи:

• Создание транспортных систем в транспортной логистике, в том числе транспортных коридоров и цепей;
• Совместное планирование транспортных процессов на различных видах транспорта;
• Совместное планирование транспортного процесса со складским и производственным процессом;
• Выбор вида транспортного средства;
• Выбор типа транспортировки;
• Определение рационального маршрута.

Принципы транспортной логистики - основная цель минимизация издержек на транспортировку и в том числе:

• максимально полное использование грузоподъемности подвижного состава в логистике;
• кратность транспортируемой партии груза, единицам заказа, отправки и складирования;
• стандартизация тары;
• экономия от масштаба и дальности перевозок содержит транспортная логистика;
• концентрация грузопотоков на отдельных каналах - распределение и отказ от неэкономичных товаров;
• доставка грузов точно в срок.

Для оптимизации логистики могут использоваться принципы «бережливого производства» LEAN и минимизации потерь на всех этапах и во всех процессах.

Lean Logistics - это комплекс методов и инструментов, направленных на создание вытягивающей системы в общей цепи логистики, но с акцентом на оптимизацию и улучшение процессов управления закупками и запасами, включая транспортную и складскую логистику.

Основной результат внедрения данных технологий - это оптимизация совокупной логистической стоимости в цепи поставок с одновременным повышением показателя дисциплина поставок.

По данным исследовательского агентства MA-Research.ru рынок в 2018-2019 гг. будет иметь слабо положительную динамику, в реальностях которой компаниям придется работать над оптимизацией процессов.

Среди конкурентных преимуществ, позволивших целому ряду компаний в 2015—2016 гг. не только достаточно успешно работать в условиях экономической рецессии, но и усилить свои позиции на рынке ТЛУ, следует отметить наличие диверсифицированной клиентской базы, компетенций в организации перевозок сборных грузов, в обслуживании e-commerce и экспортного грузопотока. Большое значение имеют быстрая реакция на изменение спроса и географии грузопотоков, способность предложить эффективные решения для снижения логистических издержек и оптимизации процессов.

Направлениями оптимизации аналитиками указываются повышение уровня профессионализма и клиентоориентированности компаний, а также использование технологических решений для оптимизации процессов и повышения их управляемости.

Документальное оформление в транспортной логистике

Одним из направлений оптимизации процессов и применения современных технологических решений является переход на электронные документы. Логистические процессы априори имеют территориальную распределенность. Точное документальное подтверждение всех хозяйственных операций на всем протяжении логистической цепи - залог дисциплинированности и контролируемости процесса. Часто в этом процессе связаны несколько организаций, документальное подтверждение требуется для исполнения договорных обязательств. Таким образом, документационное обеспечение процесса очень важно, повышение эффективности даже на некоторых операциях и этапах может дать конкурентные преимущества и выигрыш не только во времени, но и в денежном выражении.

Кратко процесс заказа работ по транспортировке выглядит следующим образом: выбор транспортной компании -> оформление доверительного/гарантийного письма (подтверждение и соглашение о цене услуги) -> получение счета на оплату -> поступления денежных средств (предоплата) -> доставка товара -> оплата услуг транспортной компании при получении товара (постоплата) -> получение комплекта документов.

Рассмотрим детально бизнес-процессы с акцентом на их документирование и выявление проблемных мест.

Транспортировка

Ввиду большого количества необходимых документов на грузоперевозки целесообразно разбить их на 4 блока:

1. Документы на груз (со стороны заказчика/грузоотправителя).
2. Документы на автомобиль и водителя для осуществления грузоперевозки (со стороны транспортной компании).
3. Документы для оформления грузоперевозки (договор и заявка).
4. Договор на страхование груза (на грузоперевозку с учетом погрузки и выгрузки).

Для перевозки товара по территории Российской Федерации необходимы следующие сопроводительные документы:

• Товарно-транспортная накладная - главный документ перевозки, выписывается грузоотправителем. В транспортном разделе указывается маршрут, данные автомашины и водителя. В товарном разделе - перечень, количество, вес и стоимость перевозимого груза, а также перечень дополнительных документов на груз. ТТН должны быть заверены оригинальными печатями и выписывается в 4 экземплярах (один остается на загрузке у грузоотправителя, второй для грузополучателя, третий для перевозчика, четвертый является основанием для расчета оплаты за перевозку и прилагается транспортной компанией к счету на оплату заказчику).
• Путевой лист. Необходимый документ со стороны перевозчика. Выписывается автопредприятием.
• Договор между грузоотправителем (грузополучателем) и перевозчиком (экспедитором). Или копия договора, заверенная одной из сторон. Договор является основанием для транспортировки груза данным перевозчиком. Может быть заменен Доверенностью на перевозку груза, выписанную на водителя грузоотправителем/грузополучателем, также с оригинальными печатями.

Также дополнительными документами могут быть:

• Товарная накладная, прилагается, в случае, если в товарном разделе ТТН не указан полный перечень перевозимого груза
• Сертификат соответствия и качества, паспорт (прилагаются в зависимости от характера груза)
• Счета-фактуры и договор между поставщиком и покупателем (не являются обязательными, но часто делаются в дорогу, для избегания недоразумений с сотрудниками ГИБДД).

Хранение, размещение, отпуск

Состав документов, сопровождающих и регламентирующих порядок приемки, размещения на хранение и отпуск продукции:

1. Инструкция о порядке приемки продукции производственно-технического назначения и товаров народного потребления по количеству.
2. Инструкция о порядке приемки продукции производственно-технического назначения и товаров народного потребления по качеству.
3. Товарная книга
4. Заказ-заявка
5. Договор поставки
6. Журнал регистрации заказов покупателей
7. Карточки неудовлетворительного спроса
8. Сводный отборочный лист на комплексную отборку
9. Счет-фактура
10. Упаковочный ярлык
11. Журнал передачи продукции со склада в экспедицию
12. Журнал учета продукции и счетов-фактур, принимаемых в экспедицию со складов и отправляемых покупателям
13. Товарно-транспортная накладная
14. Пропуск на въезд (выезд) на (с) территорию предприятия
15. Заявки на автотранспортные перевозки
16. Журнал учета использования автомобильных транспортных средств
17. Карточка учета инвентарной тары
18. Книга регистрации документов, сданных лицом, осуществляющим централизованную доставку и завоз продукции
19. Карточка учета исполнения договоров поставки
20. Книга оперативного учета поставки продукции покупателям

Посредничество в логистической цепи

Документальное оформление происходит и в процессе получения посреднических услуг, таких как

• подбор автотранспорта
• расчет маршрута
• подбор и заключение договора с перевозчиком

Для этого используются документы: счет-фактура (СФ), акт, ТТН, ТОРГ 12 (только между ТК и грузоотправителем).

Продолжение следует:

• Часть 2. Автоматизация документооборота между участниками логистической цепи и их клиентами для снижения издержек.
• Часть 3. Электронная товарно-транспортная накладная. Сегодня и завтра.

Оперативный логистический план - это пошаговое достижение долговременных стратегических целей логистической системы. Он составляется на период не больше бюджетного года (обычно рассчитывается по месяцам на год).

Логистическая стратегия в данной компании выступает в роли связующего звена, благодаря которому основные задачи компании выполняются путем бесперебойной поставки необходимых продуктов конкретно ИТ инфраструктуры. Я принимал участие в разработке логистических планов по многим вопросам, в том числе это выбор надежных поставщиков, а также непосредственный контроль на приемке прибывшего груза.

Планирование документооборота и контроль по необходимой документации материального потока в рамках участка логистической системы

Документооборот - это движение документов с момента их создания или получения до завершения исполнения, отправки или сдачи в дело. Организация документооборота - это правила, в соответствии с которыми происходит движение документов в учреждении. Документооборот является важным звеном делопроизводства, так как определяет не только инстанции движения документов, но и скорость этого движения.

В компании АО «Открытие - финансовые решения» ведение правильного документооборота является одним из основных и успешных инструментов работы. Правильное движение документов важно для корректного ведения бухгалтерского и налогового учета.

В деятельности организации документооборот складывается из:

• Ш Запрос согласования того или иного действия со стороны ИТ специалиста выше стоящему руководству бизнеса
• Ш Распоряжение, приказ, служебная записка, дополнительное соглашение и др
• Ш Первичная бухгалтерская документация
• Ш Транспортные накладные
• Ш Счет-фактуры от поставщиков
• Ш Бухгалтерская маркировка пришедшего груза

Основными характеристиками документооборота являются маршрут движения, который включает все инстанции на пути движения документа от создания черновика (или от получения) до подшивки в дело, и время, затрачиваемое на прохождение документов по этому маршруту. Отсюда главное правило организации документооборота - оперативное прохождение документа по наиболее короткому и прямому маршруту с наименьшими затратами времени.

Какая бы технология обработки документов ни использовалась, организация документооборота должна основываться на определенных принципах, или правилах, обеспечивающих оперативное прохождение документов по наиболее короткому пути с минимальными затратами времени. К таким принципам организации документооборота относятся следующие:

• - централизация операций по приему, первичной обработке и отправке документов (это означает, что все документы, поступающие в организацию всеми способами доставки (по почте, факсу, электронной почте и др.) и отправляемые из организации, обрабатываются в службе документационного обеспечения управления);
• - максимальное сокращение числа инстанций прохождения и исключение возвратных движений документа, не обусловленных деловой необходимостью (возвратным считается такое движение документа, при котором он поступает в ту инстанцию, в которой уже проходил обработку);
• - маршрутизация отдельных видов документов (разработка схем прохождения документов);
• - однократность регистрации документов (документы, поступающие в организацию и создаваемые в организации, регистрируются один раз: входящие - при поступлении, внутренние и исходящие - при создании; регистрация документов может осуществляться в службе документационного обеспечения управления учреждения или в структурном подразделении);
• - организация предварительного рассмотрения документов (распределение документов, поступивших в организацию, на документы, направляемые на резолюцию руководителю, его заместителям и передаваемые на исполнение непосредственно в подразделения; предварительное рассмотрение проводит специалист службы ДОУ (секретарь-референт или помощник руководителя);
• - вынесение конкретных резолюций, по возможности точно определяющих исполнителя, поручение, срок исполнения;
• - исключение необоснованных согласований, организация параллельного согласования документов одновременно несколькими работниками (копирование проекта документа или передача его по электронной почте одновременно всем заинтересованным лицам);
• - снижение уровня подписания документов;
• - исключение или максимальное ограничение возвратных движений документов (при их обработке - регистрация и доставка, при их подготовке - визирование и согласование и т. д.);
• - максимальное единообразие в порядке прохождения и процессах обработки основных категорий документов, исходя из того, что каждое перемещение документа должно быть оправданным.

Учет документооборота в компании осуществляется при помощи электронной системы 1С бухгалтерия. Программа обеспечивает строгий учет документации, в которой отражаются все текущие изменения и недостатки по документам.